工人日报-中工网记者 陈华 刘儒雅炒股选配资
7月1日，一辆崭新的尊界S800汽车从位于安徽合肥尊界超级工厂的生产线上驶出。这辆豪华轿车生产的背后，其实是一个汽车大国正在走向汽车强国的生动实践。
尊界超级工厂是江淮汽车携手华为打造的专为尊界品牌打造的标杆工厂，也是集数字化研发、绿色低碳智造、品牌体验服务等功能于一体的世界级标杆智慧工厂。工厂总投资约100亿元，年产能20万辆，预计达产后产值可达1000亿元。
尊界S800于6月18日开始批量投产。为保障尊界高品质交付，江淮汽车在研发、供应链、制造、销售服务等环节与华为深度融合。尤其在制造端，江淮汽车打造了集数字化研发、绿色低碳智造与品牌体验服务于一体的尊界超级工厂，首创多项行业技术，确保每个细节都呈现出极致的高质量体验，达成客户期待的目标。
目前工厂已建立覆盖来料、制造、成品、交付全流程的“原子级”质量管理体系，全工艺过程设置86个质量部门、对两万六千余处关键质量数据进行分析与追溯，采用华为自研算法，通过工业级监控机器人，对1500个关键点进行AI视觉检测，打造顶尖品质。
江汽集团股份公司总经理助理罗世成告诉记者，尊界S800在工艺上的很多设计“可以说是捅破了自主品牌的‘天花板’”。他以车身上多添加的两道涂层为例说，“别看这一简单的改进，其实在工艺上是非常非常难的。”
而对于尊界S800整车来说，类似的工艺提升有很多处。罗世成坦言，在车辆批量生产之前，自己每天的工作时长都超过14个小时，不过总体感觉是“痛并快乐着”。
在江汽集团股份公司党委副书记、总经理李明看来，虽然在制造过程中工艺上的突破是最大的挑战炒股选配资，但这恰恰证明“时代匠心铸就时代奇迹”。
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